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丁苯橡胶行业现状及发展建议:SBR高性能产品受热捧

丁苯橡胶行业现状及发展建议:SBR高性能产品受热捧

2018-08-17 13:51:41

近几年来,橡胶产能出现井喷式增长。盲目新建或者扩建不仅导致产能过剩,而且还使得原料供应失衡,更为主要的是所生产产品均为普通产品,产品同质化现象严重。丁苯橡胶作为一种常用合成橡胶,低端产能过剩问题比较突出,但随着国家政策对绿色、安全、环保的提倡,高性能的丁苯橡胶产品将成为未来发展的主要方向。

国内主要丁苯橡胶(SBR)市场现状

丁苯橡胶由丁二烯和苯乙烯共聚制得,按生产方法分为分为乳聚丁苯橡胶(ESBR) 和溶聚丁苯橡胶( SSBR),主要用于制造轮胎和橡胶工业制品。

丁苯橡胶的物理机械性能和使用性能接近天然橡胶。与天然橡胶比,具有良好的加工性能、耐磨性、较好的耐热老化性,接受填料能力强,与其他胶种具有较好的相容性。

ESBR于1960年由兰州石化引进前苏联热聚合技术,建成国内首套 1.35 t/a 硬丁苯橡胶生产装置。20世纪80年代,吉化公司和齐鲁石化则分别从日本JSR和瑞翁公司引进了乳聚丁苯橡胶技术。经过多年的技改和研发,中国ESBR生产水平已经与世界先进水平相当。

而我国SSBR发展较慢。由于SSBR装置一般为多功能装置,可兼产SBS等产品,所以其产量并不固定。全国丁苯橡胶产能集中在中国石化和中国石油两大集团,其他企业产能占到三分之一。

丁苯橡胶行业特征

1. 在世界丁苯橡胶生产中所占地位不断提高。2017年,我国是世界上最大的丁苯橡胶和ESBR生产国家,产能分别约占世界总产能的23.5%和26.9%;是世界第二大SSBR生产国家,2017年的产能为30.2万吨,约占世界SSBR总产能的14.6%。

2. 供应格局发生变化,投资主体多元化。自2011年起,浙江浙晨橡胶公司、天津陆港橡胶公司等民营资本的介入,打破了原来我国丁苯橡胶由中国石化和中国石油一统天下的局面。目前,形成了中石化、中石油和民营或者合资企业共存的生产格局,其中民营企业所占比例越来越大。

3. ESBR是主流品种,但SSBR的生产能力发展较快。2017年我国SSBR增加到30.2万吨,约占国内总产能的17.19%;ESBR的产能为145.5万吨,约占总产能的82.81%。中国石化齐鲁石油化工公司是目前我国最大的ESBR生产厂家,产能为23.0万吨,约占国内ESBR总产能的15.81%;中国石油独山子石油化工公司是我国最大的SSBR生产厂家,产能为10.0万吨,约占国内SSBR总产能的33.11%。

4.生产装置主要集中在华东、东北和西北地区。其中华东地区(包括山东省、江苏省、浙江省和上海市)的产能为83.2万吨,约占国内总产能的47.35%;东北地区(包括吉林省和辽宁省)的产能为39.0万吨,约占总产能的22.20%;西北地区(包括甘肃省和新疆)的产能为25.5万吨,约占总产能的14.51%具体如下图所示:


5. 环保型等新产品开发层出不穷。齐鲁石化生产出了1723、1739N等环保型系列产品,抚顺石化开发出环保型1500E优等品,吉林石化开发出环保型充油丁苯橡胶1723等产品,独山子石化公司开发了2564S、72612S和2557S等环保型橡胶产品,兰州石化公司开发出新产品SBR1586,兰州石化公司与石油化工研究院联合开发生产出高铁减震专用丁苯橡胶SBR1500HR新产品等。

发展建议

安全、环保、经济,符合于欧盟和世界其他地方的政府推出的新法规,以及“绿色交通”理念包括车身零件轻质化和“绿色轮胎”应用的高性能丁苯橡胶产品将是未来发展的主要方向。在以后的发展中,分析师给出了以下几点建议:

1. 注重现有装置的技术提升,慎重新建或者扩建生产装置。我国ESBR装置产能增长过快,超过国内需求的增速,因此不宜再新建或者扩建ESBR生产装置。而是要把发展重点转移到产品差别化和专业化上,以从根本上扭转产品同质化竞争的局面,拓宽产品应用领域,消化部分过剩的产能。

2. 加强新技术的研究和开发步伐,实现环保生产。开发使用高效乳化剂、引发剂及新型的相对分子质量调节剂以提高聚合转化率,缩短聚合反应时间,以改善产品性能,降低生产成本;研制新型、高效、无毒的助剂,实现环保清洁生产及产品的环保化;改进脱气、凝胶、后处理等关键设备,降低能耗,进一步降低生产成本;开发乳聚丁苯橡胶超前储备技术,提高装置整体运行水平;利用原位杂化,活性自由基聚合和纳米技术,提升传统产业的技术水平。积极开发和推广连续溶聚丁苯橡胶聚合生产技术,提高聚合过程中对乙烯基含量和苯乙烯含量的调控能力,开发含有官能团的引发剂,改善聚合物和白炭黑的亲和力,解决不同生产商产品之间的互换问题,以提升我国溶聚丁苯橡胶的整体生产技术。加强单体回收技术和“三废”后处理技术的研究和开发,通过降低聚合物残余单体的含量及亚硝基胺含量,生产过程中的“三废”处理等方面的有效研究,实现安全环保生产。

3. 调整产品结构,加快新产品的开发和应用。今后应重点加强不同牌号的充油乳胶丁苯橡胶、不含亚硝酸铵的乳胶丁苯橡胶、适用于高性能沥青改性专用粉末的丁苯橡胶、填充增强材料的丁苯橡胶以及适用于欧盟REACH法规和轮胎标签法规的新型环保型丁苯橡胶等新产品的开发和应用,以满足市场需求,化解产能过剩危机。

4. 充分发挥“产销研用”联动机制,促进丁苯橡胶产品提质增效。重视产品加工应用研究,强化技术服务,积极开拓市场,全面提升丁苯橡胶的生产与应用技术水平。

5. 积极开拓周边国际市场,化解国内产能过剩。我国丁苯橡胶经过几十年的发展,已成为丁苯橡胶生产大国,并拥有具有自主知识产权的成套生产技术和工艺包。因此国内的丁苯橡胶行业应加强与国内装备制造等优势产业的结合,把成熟技术和产品向周边国家推广出去,以提升我国丁苯橡胶的国际影响力,并在一定程度上缓解行业产能过剩的矛盾。

(化工新材料独家整理,转载请注明出处。消息来源:中国化工信息周刊、化工707、聚胶等)


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